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读创/深圳商报记者 肖晗

4月12日，深圳出租车行业协会党支部和高德地图党委联合发布“深圳出租”党建品牌。记者获悉，深圳近4万名巡游出租车驾驶员已全部入驻“深圳出租”，实现100%线上化。高德地图将首创巡游路线服务，并率先在深圳上线。该服务正式上线后将进一步降低巡游出租车空驶率，提升行业整体服务水平。

据悉，2020年5月，深圳出租汽车行业与高德合作，在高德地图上推出深圳巡游出租车网约平台“深圳出租”。平台通过在线预约、智能化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等互联网手段，实现了巡游出租车的网约化和智能化发展。目前，全市2万多台出租车，4万余名出租车驾驶员，已全部入驻平台。最新数据显示，巡游车驾驶员累计线上运营时间已超过5000万小时，部分司机平台订单比例接近50%。线上接单提高了驾驶员的收入，为推动深圳巡游出租车融合发展注入了新动力。

为进一步提高行业服务水平，深圳巡游出租车行业和高德自4月12日起，以“深圳出租”平台为抓手，联合开展党建结对共建活动，并设立了首批6个党员活动室。双方将组织开展系列活动，充分发挥党员在行业中的榜样示范作用，通过荣誉评选、帮扶机制、服务培训等方式，把党建活动打造成提升行业服务能力的新引擎。

当天同期举行了“深圳出租”巡网融合研讨会。与会者指出，巡网融合的实质是数实结合，出租车运营产生了大量的数据，出租车行业可以充分利用这些数据对各项业务赋能，包括改善巡游机制、推动降低事故率，优化出租车保费和赔付等。

高德打车出租车事业部副总经理邢健表示，巡网结合不是“只网不巡”，高德将首创“巡游路线”服务，并率先在深圳上线。据其介绍，依托大数据，“深圳出租”平台可以较为精准的掌握深圳本地出租车供需动态。为此高德将为出租车驾驶员提供一条指示性的导航线路，实现更高效的接单。据平台测算，按照指定路线行驶，司机可每天减少25分钟空驶，相当于在路上的平均收入提升5%。

目前，巡游车及网约车两种业态在行业准入、经营模式、服务标准、政府监管等方面均存在着较大的差异。深圳市都市交通规划设计研究院副院长董威会上表示，未来巡网融合的实施，首先是要实现监管模式上的创新，“特别是在分类监管上能够再创新一步，让市场去说话。”

审读：孙世建